คนขับรถบรรทุกใช้กลยุทธ์อย่างไร?

สายรัดวงล้อ เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับคนขับรถบรรทุกในการรักษาความปลอดภัยสินค้า การใช้งานอย่างเหมาะสมช่วยให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัยและป้องกันไม่ให้สินค้าหลุดหรือหล่น

1. การเตรียมการ

ตรวจสอบสายรัดวงล้อ:

ตรวจสอบว่าสายรัดไม่มีรอยขาด สึกหรอ หรือเป็นสนิม (ชิ้นส่วนโลหะ)

ตรวจสอบว่ากลไกการล็อคเฟืองวงล้อมีความยืดหยุ่นและไม่มีผลผูกพัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตะขอไม่มีการเสียรูปหรือรอยแตกร้าว

การเลือกสายรัดวงล้อที่เหมาะสม:

การจับคู่การรับน้ำหนัก: ขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงาน (WLL) ของสายรัดวงล้อเดี่ยวจะต้องมากกว่าน้ำหนักสินค้า (ขนาดทั่วไป: 1 ตัน, 2 ตัน และ 5 ตัน)

ความยาวที่เหมาะสม: ความยาวของสายรัดควรยาวกว่าเส้นรอบวงของสินค้าอย่างน้อย 30 ซม. เพื่อความสะดวกในการถือ

เตรียมเครื่องมือดังต่อไปนี้:

แผ่นกันลื่น (เพื่อป้องกันขอบสินค้า)

ยางกันกระแทกมุม (ป้องกันสายจากของมีคม)

มิเตอร์วัดแรงดึง (อุปกรณ์เสริม สำหรับการวัดแรงขัน)

2. ขั้นตอนการเฆี่ยนที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 1: การรักษาความปลอดภัยตะขอ

ติดตะขอที่ปลายแต่ละด้านของสายรัดวงล้อเข้ากับจุดยึดที่กำหนด (แหวนตัว D, ร่องราง) บนเตียงรถบรรทุก อย่ายึดติดกับส่วนประกอบที่ไม่รับน้ำหนัก (เช่น ราวกั้นข้างเตียง)

ตะขอต้องปิดสนิทและหันไปในทิศทางที่ป้องกันไม่ให้หลุด (เช่น หากขอกลับด้าน)

ขั้นตอนที่ 2: การห่อสินค้า

พันสายรัดรอบสินค้า เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าวางราบเรียบและไม่บิดงอ (การบิดลดความแข็งแรงลง 30%)

หากสินค้ามีมุมแหลมคม จะต้องติดตั้งยางกันกระแทกมุมหรือแผ่นกันลื่น

ขั้นตอนที่ 3: การขันสายรัดวงล้อให้แน่น

ร้อยส่วนที่หย่อนของสายรัดผ่านกลไกวงล้อแล้วขันให้แน่นจนไม่หลวมอีกต่อไป

หมุนที่จับวงล้อซ้ำๆ (ปกติ 5-10 ครั้ง) จนกระทั่งสายรัดมีความตึงเพียงพอ (คุณสามารถกดสายรัดด้วยมือได้ และจะไม่มีการหลวมที่เห็นได้ชัดเจน) อย่าขันให้แน่นเกินไป: การขันแน่นมากเกินไปอาจทำให้สินค้าเสียรูปหรือสายรัดแตกหัก (การยืดตัวของสายไนลอน ≤ 10%)

ขั้นตอนที่ 4: การล็อคและการรักษาความปลอดภัย

ดึงที่จับวงล้อลงไปที่ตำแหน่งล็อคเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการล็อคตัวเองเข้าที่จนสุด

ยึดหางสายรัดส่วนเกินด้วยสายยางยืดหรือสายรัดเพื่อป้องกันไม่ให้กระพือระหว่างการทำงาน

3. หมายเหตุสำคัญ

กฎระเบียบด้านความปลอดภัย:

อย่ายืนตรงหน้าสายรัดที่รัดไว้แน่น (อาจดีดออกและบาดเจ็บได้หากสายรัดหัก)

สวมถุงมือกันลื่นเมื่อใช้งานเพื่อป้องกันไม่ให้มือของคุณโดนสายรัดตัด

การปรับมุมเฆี่ยนให้เหมาะสม:

มุมการดัดขนตาที่เหมาะสมที่สุดคือ 30° ถึง 60° (แนวนอน) มุมที่ใหญ่ขึ้นจะช่วยลดน้ำหนักบรรทุก

การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม:

สภาพอากาศฝนตก: สายรัดไนลอนสูญเสียความแข็งแรง 15% หลังจากดูดซับน้ำ จำเป็นต้องมีการขันให้แน่นขึ้นและลดช่วงการตรวจสอบลง

อุณหภูมิต่ำ: สายรัดโพลีเอสเตอร์อาจเปราะได้ในอุณหภูมิต่ำกว่า -20°C แนะนำให้อุ่นก่อนขันให้แน่น

4. การตรวจสอบระหว่างการขนส่ง

กรณีที่ต้องหยุดรถเพื่อตรวจสอบ:

การตรวจสอบเบื้องต้นหลังจากขับรถหนึ่งชั่วโมง (สายรัดที่ผูกใหม่อาจหลวม)

หลังจากเดินทางผ่านถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือเบรกกะทันหัน

มีการตรวจสอบเป็นประจำทุกๆ 2-3 ชั่วโมง (สำหรับการขนส่งทางไกล)

จุดตรวจสอบที่สำคัญ:

ล็อควงล้อปลอดภัยหรือไม่?

สายรัดสึกหรือเสียดสีกับสินค้าหรือไม่?

ตะขอหลวมหรือผิดรูปหรือไม่